Pakketbrievenbussen
Vier lijnen, van een wandmodel aan de gevel tot een staande zuil van 50 cm breed. Allemaal van verzinkt staal met een sleutelslot, en allemaal met hetzelfde doel: er is altijd iemand thuis.
Vier lijnen
Het verschil zit niet in het staal of het slot, want die zijn bij alle vier gelijk. Het verschil zit in het formaat pakket dat erin gaat, de plek waar de box komt en hoe hij eruit moet zien.
Gericht op het rijtjeshuis
Vrijstaand naast de voordeur, in vier kleuren. Voor het huishouden dat elke week een pakket krijgt.
Gericht op de uitstraling
Smalle zuil met houtlook front en een aparte brievengleuf. Voor wie de gevel niet wil opofferen.
Gericht op veel pakketten
50 cm breed en de enige BunnyBox met gescheiden vakken voor post en pakketten.
Gericht op appartement en portiek
Hangt aan de muur en komt voorgemonteerd uit de doos. Voor plekken zonder ruimte voor een zuil.
Buitenmaten in breedte x diepte x hoogte. Per lijn staat op de collectiepagina wat er precies in past en voor wie de lijn bedoeld is.
Goed om te weten
In 2025 werden er in Nederland ruim 615 miljoen pakketten bezorgd en 82 procent daarvan gaat naar een woonadres. Uit onderzoek van EenVandaag onder ruim 24.000 panelleden bleek dat een op de drie mensen het afgelopen jaar een pakket niet ontving, en dat vier op de tien een bezorger een pakket zag achterlaten zonder aan te bellen.
Een pakketbrievenbus haalt dat moment uit de handen van de bezorger. Blijft alleen de vraag welke. Hieronder staan de vier stappen die de keuze in de praktijk bepalen.
De meeste mensen kopen een pakketbrievenbus te klein. Ze kijken naar het pakje dat gisteren kwam en niet naar de doos van vorige maand die er niet in had gepast. Meet daarom de drie grootste dozen van je laatste bestellingen op en neem die maat als uitgangspunt.
De maximale pakketmaten zijn: Compact 30 x 20 x 20 cm, Style 35 x 32 x 20 cm, Home 37 x 32 x 21 cm en Plus 45 x 32 x 21 cm. Zit jouw doos daar tussenin, kies dan het model erboven.
Heb je een voortuin, een oprit of een stukje eigen grond bij de deur, dan kan een staande zuil: de Home, de Style of de Plus. Woon je in een appartement, een bovenwoning of een portiekwoning, dan is de Compact aan de muur de enige optie.
Let bij een staand model ook op de breedte. De Style is 38 cm breed, de Home 41 cm en de Plus 50 cm. Dat verschil merk je in een smalle hoek naast de deur.
Bij de Home, de Style en de Compact komen brieven en pakketten in hetzelfde vak. De Style en de Compact hebben wel een eigen brievengleuf, zodat post er los in kan, maar het valt daarna in dezelfde ruimte.
De Plus is de enige lijn met twee gescheiden vakken: post boven, pakketten onder. Haal je de bus niet elke dag leeg, dan is dat het verschil tussen ordenen en zoeken.
De Nederlandse richtlijnen voor brievenbussen vragen een inwerphoogte tussen 60 en 180 cm, met 110 cm als ideaal, en een plek binnen tien meter van de openbare weg. Staat de bus verder weg of achter een gesloten poort, dan is een bezorger niet verplicht om er iets in te doen.
Zet een staand model op een vlakke, harde ondergrond en laat ruimte over om de deur helemaal te kunnen openen. Bij een wandmodel bepaal je de ophanghoogte zelf, dus hang hem op de hoogte waarop een bezorger niet hoeft te bukken.
Een pakketbrievenbus staat bij jouw huis en is van jou. Een pakketkluis is meestal een kastje van een bezorgnetwerk in de wijk, waar je je pakket zelf ophaalt met een code. Bij een pakketbrievenbus komt het pakket naar je toe.
Bezorgers mogen een pakket achterlaten in een afsluitbare bus bij de deur als het pakket erin past. Of het ook gebeurt, hangt af van de bezorger en van de bezorginstructie die je zelf bij je bestelling meegeeft.
De Plus: 50 x 37 x 112 cm buitenmaat en pakketten tot 45 x 32 x 21 cm. Dat is ook de enige lijn met aparte vakken voor post.
De Home, de Style en de Plus komen als bouwpakket. De Compact wordt voorgemonteerd geleverd en hoef je alleen nog op te hangen.
Ja. Alle vier de lijnen zijn gemaakt van verzinkte staalplaat van 0,7 mm met een extra coating, en sluiten met een sleutelslot met twee sleutels.
